1月18日，为期6天的第九届中国航展在珠海完美落幕，为党的十八大献上一份厚礼。航展期间，各个国家及地区的参展商共签订了30个项目、价值约118亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了202架各种型号的飞机。这是历届中国航展签约金额最多的一届。
    本届航展共吸引了来自39个国家和地区的近650家厂商以及141个外国军政贸易团参加、10.8万专业观众及23万普通观众参观。航展期间，各国及地区的参展商、专业观众、潜在买家之间交流频繁，共签订了30个项目、价值约118亿美元的各种合同、协议及合作意向。
    本届航展呈现出四大特点：一是展商结构进一步优化，国际化水平进一步提升；二是商贸交流活跃，专题研讨深入，航展专业化再上新台阶；三是航空航天展品规格档次实现新突破，首次展出了“翼龙”无人机、直10、国产大涵道比涡扇金属发动机、FD2000防空导弹等一批境内外广泛关注的精锐战机及重点展品；四是推出系列“人性化”服务举措，航展服务水平有新提升。
    值得一提的是，珠海航空产业园借助中国航展这一平台，正吸引着越来越多的国内外航空航天企业的关注。8个总投资近20亿元人民币、类型多样的航空项目落户该产业园。在本届航展上，该园龙头企业——中航工业通飞大放异彩：其生产的拥有完全自主知识产权的我国首款高端公务机“领航”150成功下线，并获得8架购机合同；其生产的西锐飞机一举获得50架销售合同；与美国赛斯纳飞机公司签约成立合资公司，意味着本届航展上展出的、由美国生产的奖状XLS+公务机即将在珠海实现组装和销售。
    国内外展商对本届航展给予了高度评价，普遍认为本届航展的规模、档次和专业性有很大提升，达到了预期的参展效果。据悉，第十届中国航展将于2014年11月11~16日在广东珠海举行。（来源：中国航空报）